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基于线性匹配方法的核电站弯管在循环载荷下的安定性分析
陈小辉1;陈浩峰2;陈旭3 [2019, 30(19): 2275-2275.] (113)
钛合金深窄槽可控振动辅助电解加工试验研究
王峰1,2;赵建社1;刘鼎明1;范延涛1;田宗军1 [2019, 30(20): 2402-2402.] (88)
不同侧风工况下汽车稳定性双向耦合研究
李舒雅1;谷正气1,2;黄泰明3;刘俊1;郑乐典1 [2019, 30(19): 2286-2286.] (86)
叉车横置油缸式转向机构的设计与优化
应富强;马亮亮;汪内利 [2019, 30(19): 2334,2341-2334,2341.] (70)
活塞结构对其传热及强度的影响分析
文均1,2;雷基林1;邓晰文1;王东方1;温志高2;李浙昆1 [2019, 30(19): 2293-2293.] (68)
机械弹性车轮静动态特性研究
赵又群;白毅强;叶超;邓耀骥;徐瀚;王秋伟 [2019, 30(19): 2312-2312.] (59)
基于拆解难度和模糊聚类的泛化报废汽车拆解成本预测
张春亮;陈铭 [2019, 30(07): 845-845.] (58)
基于场景驱动与分层规划的自主代客泊车系统研究
邱少林;钱立军;陆建辉 [2019, 30(19): 2371-2371.] (56)
考虑二层因素影响的综合因子可靠性分配法
张强;李坚;谢里阳;何雪浤 [2019, 30(19): 2305-2305.] (54)
断裂准则对TC4钛合金板抗卵形头弹冲击的影响
邓云飞;张永;张伟岐;徐美健;王陆军 [2019, 30(19): 2384-2384.] (53)
基于脉冲涡流的铁磁性材料屈服强度检测方法
李开宇;高雯娟;王平;张艳艳;杭成 [2019, 30(18): 2149-2149.] (50)
低温冷风纳米粒子微量润滑磨削轴承钢试验研究
张高峰;李景焘;王志刚;陈文新 [2019, 30(19): 2348-2348.] (48)
增压器涡轮叶片疲劳蠕变寿命预测方法
王正;马同玲 [2019, 30(21): 2526-2526.] (48)
版权页和目次
[2019, 30(19): -.] (45)
基于网格曲面形状修改的柔性件装配偏差分析
苏成阳;王志国 [2019, 30(19): 2300-2300.] (43)
McKibben型气动肌肉模型改进与性能测试
郭振武;黄继清;王飞洋;王斌锐;陈迪剑 [2019, 30(19): 2318,2328-2318,2328.] (42)
版权页和目次
[2019, 30(20): -.] (41)
基于绿色特征及质量功能配置技术的机电产品绿色性能优化
王黎明1,2;李龙1,2;付岩1,2;李方义1,2;彭鑫1,2;王耿1,2 [2019, 30(19): 2355-2355.] (41)
考虑锥向金属流动的大型锥形筒节轧制力计算模型
董志奎1,3;彭利伟1;焦云静1;孙建亮1,2;禚超越1;赵静一1;卢明立3;杨志明3;王培亮3 [2019, 30(19): 2393-2393.] (40)
考虑结合面因素的模台振动系统动态特性
宜亚丽1;向健1;刘达1;甄红卫2;金贺荣1 [2019, 30(20): 2411-2411.] (40)
基于双加点动态Kriging模型的提升塔架优化设计
陈鹏;章青;黄磊 [2019, 30(19): 2341-2341.] (39)
基于A*算法和人工势场法的移动机器人路径规划
王洪斌1;郝策1;张平1;张明泉1;尹鹏衡1;张永顺2 [2019, 30(20): 2496-2496.] (39)
基于人工鱼群和粒子群优化混合算法的侧铣刀轴轨迹规划
刘红军1;魏宇祥2 [2018, 29(23): 2820-2820.] (38)
增程式混合动力洗扫车能量管理策略研究
高爱云;张风丽 [2019, 30(19): 2363-2363.] (37)
纤维金属层板铆接剩余强度影响因素研究
程里朋1;平学成1,2;王春光1;郭倩1 [2019, 30(19): 2328-2328.] (36)
轴交角误差对内齿轮刮齿加工精度的影响分析
吴震宇1;王思明1;赵大兴1;李佗普2;邓应诚2 [2019, 30(20): 2423-2423.] (35)
基于改进关联规则的卸船机故障预测模型
叶永伟;程毅飞;赖剑人;任设东 [2019, 30(20): 2472-2472.] (35)
英文目次
[2019, 30(19): -.] (34)
异种高性能热塑性材料旋转摩擦铆接工艺研究
李鹏1,2;乔凤斌2;王飞2;丘廉芳2;王江2;赵维刚2 [2019, 30(19): 2377-2377.] (34)
航空发电机风阻实验及匹配冷却风扇设计
赵彦辰1;王掩刚1;刘汉儒1;秦江平2;张荣荣2 [2019, 30(20): 2511,2519-2511,2519.] (31)


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