中国机械工程 ›› 2014, Vol. 25 ›› Issue (21): 2925-2929.
王时龙;田波;周杰;赵昱;程成
Wang Shilong;Tian Bo;Zhou Jie;Zhao Yu;Cheng Cheng
摘要:
以多股簧应用于复进簧时的工况为例,按照质量-弹簧-阻尼模型,建立了多股簧和各个簧圈的冲击响应动力学模型;对多股簧进行了冲击载荷试验,分析了弹簧内部运动规律,并识别出弹簧的等效刚度、等效阻尼等模态参数。试验结果表明:受冲击载荷时,多股簧的结构呈非线性特性,更能体现其减振的优势;弹簧内部运动规律也为非线性,各簧圈的运动速度沿轴向不再是线性分布。
中图分类号: