基于成形的车门刚度精细仿真研究

中国机械工程 ›› 2010, Vol. 21 ›› Issue (05): 620-623.

基于成形的车门刚度精细仿真研究

刘瑞军1;胡平2;张杰3

1.北华大学，吉林，132013

2.大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室，大连，116024

3.郑州宇通客车股份有限公司，郑州，450016

出版日期:2010-03-10 发布日期:2010-03-22
基金资助:
国家杰出青年科学基金资助项目(10125208)；国家汽车电子产业化重大专项资助项目(2004-2563)；吉林大学“985工程”汽车工程科技创新平台资助项目
National Science Funds for Distinguished Young Scholars( No. 10125208)

Research on Fine-simulation for Auto-door Stiffness Based on Forming

Liu Ruijun1;Hu Ping2;Zhang Jie3

1.Beihua University，Jilin，Jilin，132013

2.State Key Lab of Structural Analysis for Industrial Equipment，Dalian University of Technology，Dalian，Liaoning，116024

3.Zhengzhou Yu Tong Bus Co.，Zhengzhou，450016

Online:2010-03-10 Published:2010-03-22
Supported by:

National Science Funds for Distinguished Young Scholars( No. 10125208)

摘要/Abstract

摘要：

为了提高车门刚度的CAE仿真精度，提出了将板材成形结果（厚度、应力、应变）作为初始数据引入车门刚度分析的精细仿真方法。通过网格模型转换规则将板材成形软件KMAS/one-step生成的车门内外板的成形结果文件(*.nas)转换为结构分析软件ABAQUS能够识别的文件(*.inp)，以实现成形结果的加载。仿真结果表明，精细仿真能够提高车门刚度的仿真精度。

关键词:

车门刚度, 成形, 模型转换, 精细仿真 



Abstract:

In order to improve CAE simulation precision of auto-door stiffness，a method of fine-simulation for auto-door stiffness was proposed，in which the forming results (thickness，stress，strain) were as initial data before analysis of auto door stiffness. Forming result file(*.nas) of KMAS/one-step had been converted into a file (*.inp) which can be recognized by ABAQUS by means of mesh model converting rules before the file was imported. Simulation results show that the fine-simulation can improve simulation precision for auto-door stiffness, and give a feasible & effective method for panel(s) and structure part(s) to improve simulation precision.

Key words: stiffness of auto-door, forming, model converting, fine-simulation

中图分类号:

TP391
TG386

刘瑞军, 胡平, 张杰.

基于成形的车门刚度精细仿真研究

[J]. 中国机械工程, 2010, 21(05): 620-623.

LIU Rui-Jun, HU Beng, ZHANG Jie.

Research on Fine-simulation for Auto-door Stiffness Based on Forming

[J]. China Mechanical Engineering, 2010, 21(05): 620-623.

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