针对航空领域飞机舱内噪声控制中低宽频降噪与轻量化难以兼顾的难题，提出了一种多向折叠蜂窝结构（MFHS）吸声超材料设计方法。MFHS的吸声单元由蜂窝腔体与方形内插管构成。建立了基于共振原理的吸声理论模型，系统研究了内插管边长、内插管高度及腔体高度三个关键结构参数对吸声性能的影响规律，分析了多单元并联耦合性能以实现宽带吸声。为更好地实现轻量化目标，采用多向折叠的设计方法，并使用轻质材料制备样品。实验结果表明，所制备的MFHS样品在400~1200 Hz频段内平均吸声系数达到0.85，结构厚度仅为35 mm，面密度低至7.04 kg/m²，实现了低频宽带高效吸声与轻量化的协同设计，为航空领域低频噪声控制提供了新思路。
