[1]孙博[1],康锐[1],谢劲松[1].故障预测与健康管理系统研究和应用现状综述[J].系统工程与电子技术,2007,29(10):1762-1767.
[2]Diseenzo F M, Nicherson W, Mitchell C E, et al. Open Systems Architecture Enables Health Man- agement for Next Generation System Monitoring and Maintenance[R]. Virginia:The Office of Naval Research and the PEO Carriers , 1999.
[3]Nemeth E, Norman A M. Development of a Health Monitoring Algorithm [ C ]//AIAA90 -- 1991, AIAA/SAE/ASME/ASEE 26th Joint Propulsion Conference. Orlando, 1990: 16-18.
[4]李本威,胡国才,高国胜,侯志强,高永.涡轴发动机监视参数选择与诊断方法研究[J].航空动力学报,2002,17(2):160-164.
[5]谭松林.运载火箭液体发动机故障监控系统中的若干问题[J].宇航学报,1998,19(3):110-114.
[6]吴建军,张育林,陈启智.大型泵压式液体和火箭发动机故障综合分析[J].导弹与航天载运技术,1996,219(1):10-15.
[7]代京[1],张平[1],李行善[1],于劲松[1].综合运载器健康管理健康评估技术研究[J].宇航学报,2009,30(4):1711-1721.
[8]张海军.民航发动机性能评估方法与视情维修决策模型研究 [D].南京航空航天大学,2007:
[9]张文修,吴伟志,梁吉业,等.粗糙集理论与方法[M].北京:科学出版社,2006.
[10]谢寿生.[D].西安:西北工业大学,1998.
[11]胡金海,谢寿生.基于遗传算法的发动机性能监控与故障诊断[J].推进技术,2003,24(3):198-200.
[12]侯胜利[1],胡金海[1],李应红[1].基于混沌变量的航空发动机性能监控与故障诊断[J].航空动力学报,2005,20(2):314-317.
[13]胡金海[1],谢寿生[1],胡剑锋[2],杨俊[1],王文栋[1].基于粗糙集理论的航空发动机性能综合评判[J].系统工程与电子技术,2006,28(5):704-707.
[14]杨雪[1],张振鹏[1],杨思锋[2].基于AHP的液体火箭发动机地面试验监测参数的选取方法研究[J].航空动力学报,2006,21(3):615-620. |