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《中国机械工程》“轻质薄壁构件极端应变速率成形制造”专栏征文通知

• 为响应国家“碳达峰、碳中和”的号召，航空航天、先进轨道交通、新能源汽车等行业关键装备零件向大型化、轻量化、高性能、长寿命和高可靠性的方向发展。轻质薄壁构件先进塑性成形技术是新一代航空航天飞行器、轨道交通、新能源汽车等领域提高运载器件承载能力极限和实现节能减排的重要手段。塑性成形技术按照应变率参数分类，包含有蠕变成形（10^-8~10^-5s^-1）、准静态成形（10^-5~10^-1 s^-1）、动态成形（10^-1~10¹ s^-1）和冲击成形（10²~10⁴ s^-1）等。国内外学者们发现，极低和极高应变率能有效降低轻质薄壁构件的残余应力和回弹率、抑制材料过度减薄并提高材料塑性变形能力，最终实现复杂构件形性一体化精准制造。

  目前，制造技术正在从常规制造、传统制造向非常规制造及极端制造发展，极端制造是推动制造装备、制造工艺和相关产业发展最有力、最直接的牵引力和原动力。通过聚焦塑性工程领域的前沿技术、热点研究和重大需求，促进极端应变速率成形技术和装备制造业创新链产业链深度融合，《中国机械工程》特联合中南大学轻合金研究院，组织出版“轻质薄壁构件极端应变速率成形制造”专栏。本专栏特邀中南大学湛利华教授、喻海良教授、崔晓辉副教授担任主编。热忱欢迎相关领域的国内外专家提交高质量研究论文和观点评述！专栏拟于2024年第4季度正式出版（论文一经录用，将在中国知网通过“网络首发”方式先行实现数字出版）。

  一、专栏征文范围（包括但不限于）

  1. 极低应变速率（包括蠕变时效成形、超塑成形等）和极高应变速率（包括电磁脉冲成形、电液成形、冲击液压、爆炸成形等）下材料本构模型和微结构演变机制；

  2. 极端应变速率下极大和极小尺寸轻质复杂薄壁构件形性协同精准制造；

  3. 极端应变速率下轻质薄壁构件残余应力和回弹行为研究；

  4. 极端应变速率下材料应变敏感速度域及成形极限研究。

  二、 投稿要求

  1. 论文内容。论文内容应符合上述征文范围；作者确认该论文未在国内外正式出版物或会议上发表过，并保证投稿论文的合法性（无一稿多投、抄袭、剽窃、侵权等学术不端行为）。

  2. 论文格式。论文请采用Word排版，具体格式要求可参见本刊官网（http://www.cmemo.org.cn/CN/1004-132X/home.shtml）下载中心的稿件模板。

  3. 投稿方式。投专栏的论文请通过本刊官网的“在线稿件系统”（http://www.cmemo.org.cn/journalx/authorLogOn.action）依步骤投稿（非本刊作者请先注册）。

  4. 特别提示：投稿时请先下载版权协议填写签名后扫描上传系统，投稿过程中在选择拟投栏目时请选择“轻质薄壁构件极端应变速率成形制造”专栏。

  5. 稿件评审。由专栏编辑委员会协同编辑部实施稿件评审工作。

  6. 专栏录用稿件将在《中国机械工程》正刊上发表。

  三、专栏编辑委员会

  湛利华 教授（中南大学）

  喻海良 教授（中南大学）

  崔晓辉 副教授（中南大学）

  四、时间节点

  论文提交截止时间：2024年6月30日

  论文计划出版时间： 2024年第4季度

  五、联系方式

  崔晓辉（学术编辑）   E-mail：cuixh622@csu.edu.cn

  王艳丽（责任编辑）   E-mail：wyl@cmemo.org.cn

发布日期： 2023-12-14  浏览： 1572