中国机械工程 ›› 2013, Vol. 24 ›› Issue (4): 557-561.
蔡静1;过学迅1;方志刚1;徐冠能2
Cai Jing1;Guo Xuexun1;Fang Zhigang1;Xu Guanneng2
摘要:
为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual. Lab Motion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和“路感”为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆刚度对动力转向系统助力性能的影响。分析结果表明,对轻便性影响最大的参数为系统供油量,对“路感”影响最大的参数为扭杆刚度;正交优化后的转向系统“路感”较优化前明显增强。
中图分类号: