摘要:
考虑电机和电池系统的影响,对四轮驱动混合动力汽车进行了经济性换挡规律的研究。通过计算瞬时输出功率下各动力源的等效燃油消耗,让车辆行驶在综合等效油耗率最低的挡位,从而实现了整车燃油经济性最优的目标。运用MATLAB建立整车模型,仿真分析了整车各种驱动模式下的经济性换挡规律,并通过实车试验验证了所提出的经济性换挡规律的有效性。
中图分类号:
赵治国, 杜建, 顾佳鼎, 余卓平. 四轮驱动混合动力轿车经济性换挡规律研究[J]. 中国机械工程, 2012, 23(15): 1877-1884.
DIAO Chi-Guo, DU Jian, GU Jia-Ding, TU Zhuo-Beng. #br#
Research on Economical Gearshift Schedule for a Four-wheel Drive Hybrid Electric Vehicle[J]. China Mechanical Engineering, 2012, 23(15): 1877-1884.