摘要:
基于Hertz理论,推导出了与材料弹性模量相关联的滚动球轴承Heathcote接触区黏滑量计算模型,并基于该模型,借助有限元法分析了材料匹配性对滚动球轴承黏-滑特性的影响。研究结果表明,材料匹配性对滚动球轴承黏滑量影响较大,此外,载荷对接触区黏滑量的影响也较大,载荷每增加10%,接触区长轴和短轴相应增大3%,瞬时回转轴上移,接触区变形最大点黏滑量增加6.3%左右。探讨了载荷的变化对轴承Heathcote黏-滑特性的影响。
中图分类号:
胡超, 刘佐民.
基于材料匹配性的球轴承Heathcote黏-滑模型研究
[J]. 中国机械工程, 2010, 21(16): 1969-1973.
HU Chao, LIU Zuo-Min.
Research on Rolling Bearing’s Heathcote’s Stick-slip Model Based on Materials Compatibility
[J]. China Mechanical Engineering, 2010, 21(16): 1969-1973.