摘要:
以减小某车辆动力换挡变速器不同挡位下轴承座处的支反力为目标,对该变速器变速传动部分进行模型简化,建立齿轮位置布局优化的模型;基于变速器各挡位工作时间分配百分比,利用线性加权法构造出可以综合反映变速器各挡位下箱体支反力的综合优化目标函数,选择MATLAB优化工具箱中求解非线性规划问题的fmincon函数进行求解,结果证明该布局优化方法是可行的,可以为变速器齿轮布局的改进设计提供参考。
中图分类号:
张喜清, 项昌乐, 刘辉.
减小变速器轴承支反力的齿轮位置布局优化
[J]. 中国机械工程, 2010, 21(13): 1518-1522.
ZHANG Chi-Qing, XIANG Chang-Le, LIU Hui.
Gear Position Layout Optimization for Decreasing Bearing Supporting Reaction of Gearbox
[J]. China Mechanical Engineering, 2010, 21(13): 1518-1522.