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1. 服役环境影响下的材料载流摩擦学行为研究进展

沈明学, 陈思扬, 吴海红, 肖丽, 王能慧, 季德惠

中国机械工程 2026, 37 (1): 2-13. DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2026.01.001

摘要（20）

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综述了服役环境影响下的材料载流摩擦学行为研究进展，重点总结了环境湿度、温度、气体成分，以及横风、气压等因素下的载流摩擦学性能及电弧的动态衍化行为；阐明了不同服役环境下的载流磨损机制以及受影响产生的水、冰、氧化膜等第三介质对摩擦副磨损损伤及电弧侵蚀的作用机理，揭示了外界环境因素与载流摩擦副材料损伤之间的内在关联，以推动载流摩擦理论的发展。

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2. 聚电解质改性聚醚醚酮复合材料的摩擦学性能

高传豹, 张欣悦, 岑佳佳, 陈琴, 冯海燕, 陈凯, 张德坤

中国机械工程 2026, 37 (1): 14-21. DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2026.01.002

摘要（11）

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为了提高聚醚醚酮（PEEK）的摩擦学性能，提出了“先改性，后成形”方法。通过紫外光引发将亲水性3-磺酸丙基甲基丙烯酸钾盐（SPMK）接枝到PEEK粉体表面，再热压制备PEEK-SPMK复合材料，分析了PEEK改性后在不同工况下的摩擦磨损行为，揭示聚电解质SPMK粉体改性对PEEK复合材料摩擦学行为的影响机制和润滑机理。结果表明：SPMK粉体改性显著提高了PEEK表面的润湿性；PEEK-SPMK在生理盐水中的摩擦因数0.028和磨损率5.6×10^-7 mm³/（N·m）较纯PEEK显著减小。

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3. 混合润滑共形接触表面摩擦学特性演变的加速试验方法

张梓洋, 龚雅婧, 王悦昶

中国机械工程 2026, 37 (1): 22-29. DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2026.01.003

摘要（9）

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提出一种混合润滑共形接触表面摩擦学特性演变加速试验设计方法。该方法基于“降黏加速”思想，保持粗糙峰接触状态不变，仅通过增加粗糙峰相互作用频率实现摩擦学性能的加速演化。在Plint TE-92摩擦磨损试验机上对所提加速试验设计方法进行了验证。实验显示常速工况（速度0.2 m/s，温度25 ℃，试验时长20 min ）与加速后工况（速度0.4 m/s，温度47 ℃，试验时长10 min）的摩擦因数、三维形貌参数Sq与Ssk吻合较好，这表明加速试验10 min与未加速试验20 min的磨损效果相同。

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4. 温度电场耦合下纳米结构碳膜的摩擦学特性及机理

余植敏, 陈磊, 范雪

中国机械工程 2026, 37 (1): 30-39. DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2026.01.004

摘要（6）

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在SiO₂基体上分别制备了纳米结构（非晶及石墨烯纳晶）碳膜，利用自主设计的多物理场耦合往复式摩擦学实验装置，研究了不同纳米结构的碳膜在温度电场耦合作用下的摩擦学特性。室温下，纳米结构碳膜摩擦因数的主要影响因素为电场；摩擦副温度为200 ℃时，纳米结构碳膜摩擦因数的主要影响因素为温度。温度电场耦合作用下，非晶碳膜的纳米结构向纳晶结构转化，摩擦因数减小；石墨烯纳晶碳膜结构稳定，但碳膜磨损加剧导致摩擦因数波动较大。

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5. 基于宏微观摩擦接触模型的湿式摩擦元件温度场失效概率分析

吴健鹏, 丁奥, 马彪, 李和言, 王立勇, 杨成冰

中国机械工程 2026, 37 (1): 40-50. DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2026.01.005

摘要（8）

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为精确量化湿式摩擦元件的温度场失效概率问题，先建立热-机械耦合仿真与单对粗糙峰接触模型实时交互的宏微观摩擦模型获取温度，再构建温度场失效概率统计模型。利用核密度估计建立失效参数的概率密度函数，采用蒙特卡罗模拟进行了概率计算。试验结果表明，仿真与试验的数据高度吻合，所建立的统计模型能有效且精确计算湿式摩擦元件的失效概率。

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