摘要:
针对电池组放电过程各部位生热不均匀现象,研究了其生热机理,建立电池电-热耦合模型,得到电池单体电流密度及生热速率在电芯上的分布规律。基于该生热规律模拟电池模组在不同放电倍率下的温升,根据电池模组的热物性参数及冷却要求(电池模组温度控制在25~40 ℃,温差小于5 ℃)计算冷却水流速,并设计相对应的水冷结构。对比研究不同放电倍率、不同厚度导热板的电池模组仿真结果,得到最优导热板厚度(0.5 mm)。最后根据仿真结果对水冷系统进行优化,进一步减小了电池模组的温差。
中图分类号:
姜水生, 何志坚, 文华. [动力电池]基于电-热耦合模型的锂离子电池组热管理系统设计与优化[J]. 中国机械工程.
JIANG Shuisheng, HE Zhijian, WEN Hua. Design and Optimization of Thermal Management Systems for Lithium-ion Battery Module Based on Electro-thermal Model[J]. China Mechanical Engineering.