中国机械工程 ›› 2013, Vol. 24 ›› Issue (16): 2185-2188.
石晓辉1;许传贺1;施全1;邹喜红1;余勇2
Shi Xiaohui1;Xu Chuanhe1;Shi Quan1;Zou Xihong1;Yu Yong2
摘要:
针对矢量控制(VC)和直接转矩控制(DTC)控制策略下传动系统转矩响应特性,通过搭建转矩非闭环传动系统试验台,在不同转速工况下,以阶跃输入方式,对两种不同控制策略下传动系统的转矩响应进行测试,并从控制理论的角度对转矩响应进行了分析与评价。研究结果表明:VC控制策略下,有明显的超调现象,但低速、50%转矩负载工况下传动系统的转矩响应较快;DTC控制策略下,无超调,且中低速工况下传动系统的转矩响应较快;相同工况下,DTC控制要比VC控制的转矩响应快,但低速时稳定性较差。
中图分类号: