摘要:
传统拼焊板零件的焊缝线位置的确定是依靠工程经验来进行试错设计的,导致拼焊板的性能得不到充分的发挥。为了提高拼焊板零件的设计水平,集成双向渐进结构优化方法、灵敏性分析方法和尺寸优化方法,提出一套拼焊板零件设计的新方法。应用新方法进行了车门拼焊板系统的设计研究,研究结果表明,在保证拼焊板车门各种刚度性能要求指标下,车门系统减重125%。新方法能有效提高拼焊板零件的设计水平,一定程度上促进我国汽车工业的发展。
中图分类号:
陈刚强1, 李光耀1, 孙光永1, 2, 郭瑞泉3. 拼焊板车门焊缝布置与尺寸优化设计方法研究[J]. 中国机械工程, 2013, 24(1): 103-109.
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