摘要:
列车轮对部件故障常会受到频带变化因素的影响,如采用一般旋转机械故障监测方法,因谱线整体迁移模糊,可能导致误诊或漏诊。针对这一问题,研究了各影响因素与故障特征之间的动态响应,基于故障机理建立了频带变化类故障的动力学模型,分析了影响因素下的故障特征。提出了基于等角度采样的监测诊断方法,结合列车轮对组件实际情况制定了监测诊断方案,并通过实例应用对该诊断方法的准确性进行了验证。
中图分类号:
王靖1, 2, 陈特放1, 黄采伦2. 基于等角度采样的列车频带变化类故障诊断方法研究[J]. 中国机械工程, 2012, 23(16): 1957-1961.
WANG Jing-1, 2, CHEN Te-Fang-1, HUANG Cai-Lun-2. Research on Diagnosis Method to Train's Vibration Frequency Band-varying Fault Based on Uniform Angle Sampling[J]. China Mechanical Engineering, 2012, 23(16): 1957-1961.