中国机械工程 ›› 2011, Vol. 22 ›› Issue (22): 2766-2771.

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计及阻尼影响的悬置系统响应解耦优化

胡金芳;陈无畏
  

  1. 合肥工业大学,合肥,230009
  • 出版日期:2011-11-25 发布日期:2011-12-12
  • 基金资助:

    国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110101)
    National High-tech R&D Program of China (863 Program) (No. 2006AA110101)

Hu Jinfang;Chen Wuwei
  

  1. Hefei University of Technology,Hefei,230009
  • Online:2011-11-25 Published:2011-12-12
  • Supported by:
    National High-tech R&D Program of China (863 Program) (No. 2006AA110101)

摘要:

为实现计及阻尼影响的动力总成悬置系统的解耦,建立了包含阻尼系统的动力总成悬置系统模型,计算了比例和非比例阻尼影响下的系统响应,根据悬置系统的响应特性和解耦优化原理,提出了响应解耦法。以怠速频率下100%扭矩轴响应解耦和固有频率的合理配置为优化目标,利用modeFRONTIER软件对悬置系统进行解耦优化,并在MATLAB中对优化后的解耦效果进行仿真验证,结果表明,在考虑非比例阻尼的情况下,所提出的解耦方法比能量解耦法的解耦效果更好。

关键词:

中图分类号: