摘要: 针对现有偏心测量方法存在的系统及模型复杂、多路信号需要同步整周期采样的问题,提出基于误差迭代的旋转机构偏心测量方法,搭建了转子 感应器 传感器系统物理模型,建立了偏心测量的理论模型,并在LabVIEW平台下实现了该方法。以飞机襟翼驱动器输入驱动系统为模拟测试对象,3种恒定转速下转子偏心距测量误差分别为2.3%、3.5%、2.2%,验证了模型和方法的准确性。
中图分类号:
陈斌;张洋;郭贤;高德伟;高建树. 基于误差迭代的旋转机构偏心测量[J]. 中国机械工程.
CHEN Bin;ZHANG Yang;GUO Xian;GAO Dewei;GAO Jianshu. Rotating Mechanism Eccentricity Measurement Based on Error Iteration[J]. China Mechanical Engineering.