摘要: 基于自导向机理,分析了导向副的载荷以及接触状态,借助Hertz接触理论、弹塑性变形理论,建立了自导向副的变形模型以及深孔轴线偏斜的数学预测模型。结合理论模型和钻削实验确定了钻削过程中导向副的实际接触状态,并研究了导向条滞后量和工件材料对轴线偏斜的影响。研究表明:滞后量越大,轴线偏斜越大;材料刚度越小,轴线偏斜越大。
中图分类号:
庞俊忠;李鹏飞;黄晓斌. 基于自导向副弹塑性变形的深孔轴线偏斜研究[J]. 中国机械工程.
PANG Junzhong;LI Pengfei;HUANG Xiaobin. Study on Deep-hole Axis Deflections Based on Elastic-plastic Deformations of Self-directed Pairs[J]. China Mechanical Engineering.