摘要:
对一款国产轿车变速器存在的啸叫问题进行了研究。首先进行了车内噪声实验和NVH半消声室台架实验,利用阶次分析找到了主要的阶次,然后利用声贡献量分析最终确定了啸叫特征阶次。计算发现该问题较为特殊,由于设计不当出现了不同传动部件阶次一致的情况。针对阶次一致的传动部件,通过接触斑点分析,最终确定了啸叫的噪声源。最后以实际接触斑点的位置和形状为依据,对齿轮进行了齿向修形设计,啸叫声降低约5dB(A)。
中图分类号:
郭栋1, 邓斌1, 石晓辉2, 施全2.
国产轿车变速器啸叫噪声源的识别与控制
[J]. 中国机械工程, 2011, 22(18): 2264-2267.
GUO Dong-1, DENG Bin-1, DAN Xiao-Hui-2, SHI Quan-2.
Identification and Reduction of Gear Whine Noise of Domestic Transmission
[J]. China Mechanical Engineering, 2011, 22(18): 2264-2267.