中国机械工程 ›› 2011, Vol. 22 ›› Issue (12): 1508-1511.

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基于横向位移控制4WS车辆操纵稳定性仿真研究

尤永1;黄俊杰2;王浩2;邝坤阳2
  

  1. 1.安徽江淮汽车股份有限公司,合肥,230601
    2.合肥工业大学,合肥,230009
  • 出版日期:2011-06-26 发布日期:2011-07-01

Simulation Research of Steering Stability of 4WS Vehicle Based on Lateral Displacement Error Control

You Yong1;Huang Junjie2;Wang Hao2;Kuang Kunyang2
  

  1. 1.Anhui Jianghuai Automotive Co. Ltd.,Hefei,230601
    2.Hefei University of Technology,Hefei,230009
  • Online:2011-06-26 Published:2011-07-01

摘要:

建立了一种基于横向位移偏差控制的4WS汽车闭环控制系统,控制目标是减小横向位移偏差,提高轨迹跟踪性能和操纵稳定性。系统中的驾驶员模型是一个基于横向位移偏差控制,包括预瞄、积分和高频补偿的多路闭环控制系统。后轮转角采用前馈和反馈控制结合的方法。对两种汽车运行轨迹进行了仿真研究,结果表明4WS汽车比2WS汽车有更好的横向位移跟踪性能和操纵稳定性。
 

Key words:

中图分类号: