摘要:
介绍了一种适用于混合动力汽车(HEV)的行星机构动力耦合装置,该装置利用行星机构的两自由度结构,通过两组离合器和一组制动器限制一个自由度,从而解决了HEV的“多动力输入-单动力输出”问题。在分析行星机构运动特性的基础上,建立了行星机构动力耦合装置的数学模型。研究了HEV在各种工作模式下行星机构动力耦合装置的控制要求,并确立了离合器和制动器的模糊控制策略。试验验证了行星机构动力耦合装置的控制效果。
中图分类号:
邹乃威, 王庆年, 刘金刚, 邬万江, 贾元华, 卢伟.
混合动力汽车行星机构动力耦合装置控制研究
[J]. 中国机械工程, 2010, 21(23): 2847-2851.
JU Ai-Wei, WANG Qiang-Nian, LIU Jin-Gang, WU Mo-Jiang, GU Yuan-Hua, LEI Wei.
Research on HEV Planetary Mechanism Coupling Device Control
[J]. China Mechanical Engineering, 2010, 21(23): 2847-2851.