摘要:
提出了一种反求技术,通过实测齿面印痕提取其数字特征,反求弧齿锥齿轮在实际工况下的当量错位,并通过载荷变化与印痕移动的近似线性,解决其多解性问题。提取了两组载荷下齿轮实际齿面印痕特征并反求了当量错位量。通过与理论值的对比与分析,验证了所求当量错位量的准确性。通过对齿面的再设计,得到了在实际工况下具有良好的啮合性能的弧齿锥齿轮传动。
中图分类号:
方宗德;曹雪梅;张金良. 航空弧齿锥齿轮实际工况下的当量错位反求及齿面再设计[J]. J4, 2007, 18(24): 3001-3005.
Fang Zongde;Cao Xuemei;Zhang Jinliang. Inverse Evaluation of Equivalent Misalignment under Real Operating Mode and Redesign of Aviation Spiral Bevel Gears[J]. J4, 2007, 18(24): 3001-3005.